روش های رایج برای عیب یابی جرثقیل های پل

روش های رایج برای عیب یابی جرثقیل های پل

 

(قطعات الکتریکی) چندین روش رایج برای عیب یابی جرثقیل سقفی

 

بسیاری از روش های کنترل الکتریکی جرثقیل های پل مورد استفاده در میدان بالابر فعلی هنوز توسط کنتاکتورهای AC با کنتاکت کنترل می شوند.

 

این روش کنترلی در زمینه فعلی کنترل اتوماسیون الکتریکی صنعتی نسبتاً قدیمی است، اما به دلیل سازگاری قوی این سیستم کنترلی با محیط های سخت، موتور ناهمزمان زخمی عملکرد کاری برتر و هزینه کم در زمینه بالابر دارد. و دلایل دیگر، این روش کنترل هنوز چشم انداز کاربردی گسترده ای دارد.

 

از آنجایی که کنتاکتور AC با کنتاکت ها به دلیل عمر مکانیکی ذاتی و محیط کاری سخت و همچنین فرکانس کاری بالای آن فرسوده می شود، فرکانس خرابی آن نسبتاً زیاد است، بنابراین انجام کارهای تعمیر و نگهداری روزانه بسیار مهم است.

 

به خصوص در شرکت های صنایع سنگین، میزان کارکرد جرثقیل ها بسیار بالا است. پرسنل تعمیر و نگهداری باید تعمیر و نگهداری روزانه را برای بهبود نرخ عملیاتی تجهیزات تقویت کنند. از سوی دیگر، هنگامی که تجهیزات به صورت آنلاین از کار می افتند، زمان نگهداری باید تا حد امکان کوتاه شود تا از عملکرد عادی اطمینان حاصل شود. ریتم تولید همه اینها نیازمند پرسنل تعمیر و نگهداری است که مهارت های تجاری قوی داشته باشند.

 

برای مهارت های حرفه ای پرسنل تعمیر و نگهداری برق، دانش تئوری پایه برق جامد بسیار مهم است، اما برای تعمیر اضطراری آنلاین، تجربه و مهارت های جمع آوری شده توسط پرسنل تعمیر و نگهداری در کار تعمیر و نگهداری طولانی مدت اهمیت بیشتری پیدا می کند. پرسنل باید در کوتاه ترین زمان عیب را قضاوت کنند. طول مدت زمان قضاوت عیب از یک طرف مستلزم آشنایی پرسنل تعمیر و نگهداری با عملکرد تجهیزات و از طرف دیگر توجه کارکنان تعمیر و نگهداری به روش ها و روش های خاصی در حین نگهداری می باشد.

 

 

بر اساس تمرین طولانی مدت کار تعمیر و نگهداری برق جرثقیل، شرکت ما چندین روش و تکنیک تعمیر و نگهداری نسبتا سریع و موثر را برای مرجع خلاصه کرده است.

 

روش حسی:از طریق چشم‌ها، گوش‌ها، بینی، دست‌ها و سایر اندام‌های حسی انسان، وضعیت خطا را درک می‌کند، اطلاعات خطا را به‌دست می‌آورد و قضاوت اولیه در مورد خطا انجام می‌دهد.

 

مثلا:هنگامی که خرابی خاصی رخ می دهد، پس از اینکه پدیده شکست را از اپراتور درک کردیم، می توانیم با چشمان خود مشاهده کنیم که آیا نقطه شکست آشکاری وجود دارد یا خیر و اقدامات مربوطه را انجام دهیم.

 

همچنین می‌توانید با گوش‌های خود به صدای خطا گوش دهید تا قضاوت کنید که آیا صدای مکانیکی یا خطای الکتریکی موتور است و اقدامات مربوطه را انجام دهید.

 

شما همچنین می توانید بو را با بینی خود استشمام کنید تا قضاوت کنید که آیا جزء سوخته و غیره وجود دارد یا خیر.

 

همچنین می توانید دمای موتور و سایر قطعات را با دستان خود احساس کنید تا به ما کمک کنید تا در مورد عیب قضاوت صحیحی داشته باشیم.

 

این روش به پرسنل تعمیر و نگهداری نیاز دارد که تجربه خاصی داشته باشند.

 

روش اضطراری:زمانی که پس از استفاده از روش های حسی فوق هنوز نمی توانیم در اسرع وقت عیب را برطرف کنیم و خط تولید اجازه توقف طولانی مدت تجهیزات را نمی دهد، باید اقدامات اضطراری برای راه اندازی تجهیزات در اسرع وقت انجام دهیم.

 

هنگام اتخاذ این روش، پرسنل تعمیر و نگهداری ملزم به داشتن تجربه غنی تعمیر و نگهداری و دانش تئوری برق جامد هستند، زیرا فرض انجام اقدامات اضطراری ایجاد ایمنی تحت فرض اطمینان از ایمنی است. بدون دانش قوی برق و تجربه غنی، تضمین ایمنی دشوار است، بدون ضمانت ایمنی، همه چیز خارج از بحث خواهد بود!

 

اقدامات موقتی که دانش قانون اضطراری در مواقع اضطراری انجام می دهد برای مدت طولانی قابل استفاده نیست، بنابراین زمانی که وضعیت اضطراری ناپدید می شود، باید با دقت عیب یابی و رفع ایراد شود. برای عیب یابی بیشتر خطاهای پنهان، می توانیم روش های زیر را نیز در پیش بگیریم:

 

 

روش اجرای آزمایشی:با فرض اطمینان از عدم گسترش عیب، از طریق اجرای آزمایش قدرت، مکرراً عملکرد مکانیسم عمل را مشاهده کنید، ناهنجاری‌ها را پیدا کنید، عیوب را برطرف کنید یا به یافتن بیشتر عیوب کمک کنید.

 

روش ولتاژ:این یک روش میانبر مستقیم و موثر است. هنگامی که مشخص شد مکانیزم عملی در حال عمل است اما در عمل نیست، می‌توانیم از یک مولتی متر برای اندازه‌گیری ولتاژ سیم‌پیچ و هر جزء در شاخه سیم پیچ یک به یک استفاده کنیم که از هر دو انتهای سیم‌پیچ شروع می‌شود. در نهایت نقطه شکست را پیدا کنید و عیب یابی کنید.

 

روش اتصال کوتاه:وقتی متوجه شدیم که یک عنصر عمل باید عمل کند اما عمل نمی کند و این عنصر در چند مدار قرار دارد و استفاده از مولتی متر نمی تواند نتیجه دقیقی بگیرد، می توانیم اتصال را در شاخه سیم پیچ عنصر اتصال کوتاه کنیم. . اجزای کنترل را قفل کنید و نقاط عیب را یکی یکی حذف کنید.

 

روش زمین کردن:هنگامی که مشکوک به قطع شدن یک خط انشعاب طولانی است و نقطه شکست خط جستجو می شود، در صورت قطع برق، می توان یک سر خط را به زمین متصل کرد و انتهای دیگر خط را می توان مرحله به مرحله اندازه گیری کرد. آیا آن نیز بر اساس است، به طوری که به یک نتیجه گیری دقیق.

 

موارد فوق تنها بخش کوچکی از روش های نگهداری است، روش های زیادی وجود دارد که ما را ملزم به تفکر و جمع بندی دائمی می کند.

 

توجه: شرکت ما توصیه می کند که تمام عملیات باید توسط افراد حرفه ای انجام شود و همه چیز بر اساس ایمنی شما باشد.