جرثقیل سقفی در حال اجرا در انبار

جرثقیل سقفی در حال اجرا در انبار
 

جرثقیل پل نوعی ماشین آلات بالابر و حمل و نقل است که معمولاً در کارخانه ها استفاده می شود و حدود 80 درصد از کل جرثقیل ها را تشکیل می دهد. بنابراین مدیریت ایمن و استفاده از آن بسیار مهم است. نتایج آماری تصادفات نشان می دهد که جرثقیل های پل بیشترین میزان تصادفات را ایجاد می کنند.
 

به عنوان مثال، بر اساس آمار 42 مورد مرگ و میر ناشی از بلند کردن و حوادث جراحات شدید، تصادفات ناشی از جرثقیل پل 90 درصد از کل تصادفات را تشکیل می دهد. در فرآیند استفاده و مدیریت روزانه، برخی از عوامل ناایمن که بر عملکرد تجهیزات تأثیر می‌گذارند، یافت می‌شوند. اگر به موقع با آنها برخورد نشود، ممکن است باعث اختلال در عملکرد شوند، تولید عادی را تحت تأثیر قرار دهند یا باعث بروز حوادث شوند.
 

در ادامه عوامل مختلف ناایمنی را که ممکن است در جرثقیل پل وجود داشته باشد، تجزیه و تحلیل می‌کند تا روش‌های درمانی مؤثری بر اساس مشکلات واقعی موجود در تجهیزات پیشنهاد شود.
 

 

1. ترکیب جرثقیل پل
 

جرثقیل پل وسیله ای است که از یک قلاب (همچنین برای چنگ زدن یا دیسک های الکترومغناطیسی مفید) برای بلند کردن اجسام سنگین استفاده می کند. ظاهر پل به شکل است و دو انتهای قاب پل از طریق غلتک روی مسیر نصب شده است. غلتک ها در طول مسیر راه می روند و حرکت پل را هدایت می کنند. از نقطه نظر ساختاری، جرثقیل پل عمدتاً از سه قسمت تشکیل شده است، یعنی سازه فلزی، انتقال مکانیکی و تجهیزات الکتریکی.
 

(1) بخش ساختار فلزی عمدتا از قاب پل، سکوی راه رفتن، کابین و غیره تشکیل شده است. عمدتاً بارهای سنگین را تحمل می کند، تجهیزات مکانیکی و الکتریکی را در خود جای می دهد و جرثقیل پل را به طور کلی تشکیل می دهد.
 

(2) بخش انتقال مکانیکی عمدتاً شامل بخش چرخ دستی و بخش واگن برقی است. قسمت گاری شامل مکانیزم چرخش گاری و غیره و قسمت چرخ دستی شامل مکانیزم دویدن قاب چرخ دستی، مکانیزم بالابر و ... می باشد.
 

(3) تجهیزات الکتریکی عمدتاً شامل تجهیزات حفاظتی ایمنی مانند پانل حفاظتی (پانل توزیع)، کنترل کننده، جمع کننده (سیم کشویی منبع تغذیه)، روشنایی موتور، محدود کننده های مختلف، سوئیچ های اینترلاک و زمین می باشد.
 

2. حفاظت ایمنی جرثقیل های پل
 

مکانیسم اجرای پل و بالابر قاب واگن برقی جرثقیل پل، مطابق با مقررات مربوطه، برای بازرسی مکرر ناخوشایند هستند. باید بر اساس نوع تجهیزات خاص مدیریت شود - طبق مقررات مربوطه و ترکیب با وضعیت واقعی کارخانه، جرثقیل های پل هر واحد در کارخانه به طور یکنواخت ملزم به نصب محدود کننده اضافه بار، محدود کننده موقعیت محدود برای بالا آمدن، صفحات جارو ریل و قاب های نگهدارنده، وسایل حفاظت ایمنی رسانا مانند تخته های حفاظتی خط لغزشی، زمین و ایستگاه های انتهای مسیر و الزامات فنی برای وسایل حفاظتی به طور یکسان فرموله شده اند. پسندیدن:
 

(1) هنگامی که بار بالابر به 90 درصد بار نامی می رسد، سیستم یک سیگنال هشدار ارسال می کند. هنگامی که بار بالابر به بار نامی می رسد، سیستم می تواند به طور خودکار منبع تغذیه را قطع کند و یک سیگنال هشدار ارسال کند.
 

(2) هنگامی که دنده بالابر تا موقعیت حد بالا می رود، باید بتواند به طور خودکار منبع تغذیه بالابر را قطع کند.
 

(3) یک صفحه محافظ در زیر تیر انتهایی در انتهای خط کشویی گاری تنظیم کنید تا از تماس تصادفی بین پخش کننده یا سیم طناب و خط کشویی جلوگیری شود: یک صفحه محافظ بین نردبان و سکوی راه رفتن و خط کشویی
 

(4) یک توقف در انتهای مسیر برای جلوگیری از خارج شدن پل از ریل تعیین کنید.
 

3. اقدامات احتیاطی برای سازه های فلزی جرثقیل های پل
 

در طول استفاده از جرثقیل پل، باید اطمینان حاصل شود که تیر اصلی قاب پل باعث ایجاد انحراف بیش از حد رو به پایین و تغییر شکل دائمی انحراف پایین نمی شود. در غیر این صورت، خطرات زیر وجود خواهد داشت:
 

(1) واگن برقی را پس از ترمز به خودی خود "لغزش" کنید و نمی تواند به طور دقیق متوقف شود. هنگامی که چرخ دستی از یک شیب بالا می رود، باعث می شود موتور بیش از حد بارگیری کند و موتور را بسوزاند.
 

(2) محور انتقال مکانیزم حرکتی پیچ خورده و تحت نیروی بیش از حد قرار می گیرد. پیچ های اتصال پیچ خورده یا حتی شفت شکسته می شود.
 

(3) ریل های چرخ دستی تغییر شکل می دهند که منجر به لغزش ریل چرخ و حتی تصادفات خارج شدن چرخ دستی می شود. پوشش پایین و شبکه تیر اصلی ترک خورده است که به طور جدی عملکرد ایمن را تهدید می کند.
 

4. اقدامات احتیاطی ایمنی برای قسمت مکانیکی جرثقیل پل
 

قطعات یدکی جرثقیل پل باید به طور منظم بررسی شود تا از حوادث جلوگیری شود
 

(1) سایش شیار قرقره ناهموار است، که به راحتی می تواند باعث شود که قرقره سیم طناب به طور یکنواخت تماس پیدا کند و در موارد شدید، حادثه عملیات رخ می دهد. اگر سایش شفت قرقره از حد استاندارد بیشتر شود، به راحتی باعث شکستن شفت قرقره می شود. زمانی که سایش از مقررات مربوطه فراتر رود. باید جایگزین شود.
 

(2) اگر سایش قرقره بیش از حد استاندارد باشد یا ترک های خستگی ظاهر شوند، آسیب رساندن به قرقره آسان است. اگر کلید قرقره به شدت ساییده شود، به راحتی می توان باعث افتادن یا قطع شدن کلید و در موارد شدید، به راحتی باعث افتادن اجسام سنگین شد. در این موقعیتباید جایگزین شود
 

(3) محور کوچک ترمز، سنبه، چرخ ترمز، و لنت کفش ترمز فراتر از حد استاندارد فرسوده شده اند، و ترک های خستگی میله کشش و فنر احتمالاً باعث از کار افتادن ترمز می شود و باید جایگزین شود.
 

(4) اگر سایش بخش خطرناک در دهانه قلاب بیش از حد استاندارد باشد یا ترک های خستگی روی دم، شیار تسکین نخ در دم و سطح قلاب ظاهر شود، به راحتی می توان باعث شکستگی قلاب شد. قلاب. بنابراین زباله های قلاب باید 1 تا 3 بار در سال بررسی شوند و مشکلات پیدا شده به موقع تعویض شوند.
 

(5) در صورت وجود ترک های خستگی بر روی پره ها و آج های چرخ های جرثقیل، یا سایش بیش از حد رینگ ها و آج های چرخ، به راحتی می توان به چرخ ها آسیب وارد کرد و در موارد شدید، جرثقیل از ریل خارج می شود.
 

(6) اگر روغن در مسیر وجود داشته باشد، موتور خیلی سریع شروع به کار می کند و فشار چرخ ناهموار است، به راحتی می توان باعث لغزش مکانیزم در حال حرکت چرخ دستی شد. فشار ناهموار به راحتی باعث می شود که چرخ های کوچک به طور یکنواخت تحت فشار قرار گیرند و باید تنظیم شوند.
 

(7) به طور منظم دما، صدا و روانکاری یاتاقان های هر قسمت از جرثقیل را بررسی کنید. اگر صدای کاهنده غیرعادی باشد، باید به موقع تعمیر یا تعویض شود
 

(8) اگر انحراف سیستم انتقال بیش از حد زیاد باشد، قاب منحرف شده و تغییر شکل داده است، خطای نصب مسیر و چرخ بیش از حد بزرگ است، و روغن در مسیر ذخیره می شود، به راحتی می توان ماشین سگ را ایجاد کرد. جویده شود و باید به موقع تنظیم، تمیز و اصلاح شود.
 

 

5. اقدامات احتیاطی ایمنی برای تجهیزات الکتریکی جرثقیل های پل
 

موتور محرک جرثقیل پل، حرکات جلو و عقب، چپ و راست و بالا و پایین قلاب را از طریق مکانیسم های کاهش سرعت و انتقال تشخیص می دهد. برای اطمینان از ایمنی کار باید سیستم های حفاظت الکتریکی لازم مانند کلید ایزوله اصلی، کلید قطع برق اضطراری، حفاظت از اتصال کوتاه، حفاظت از اضافه بار، حفاظت محدود و غیره نصب شود. موتور، و اینکه آیا آهنربای الکتریکی به طور معمول کار می کند.
 

این که آیا کنترلر و کنتاکتور انعطاف پذیر و آسان برای استفاده هستند. باید انجام شود: اول، برای جلوگیری از از دست دادن کنترل، سقوط اجسام سنگین یا تصادفات ناشی از عملکرد نادرست یا خرابی های الکتریکی مانند کنترلرها و پانل های حفاظتی. دوم، برای جلوگیری از حوادث شوک الکتریکی ناشی از لمس سیم‌های کشویی منبع تغذیه، آسیب‌های عایق و زمین ضعیف. به خصوص در مکان های قابل اشتعال و انفجار باید از جرثقیل های برقی ضد انفجار استفاده شود.
 

6. بازرسی و تست جرثقیل اضافه وزن نوع پل
 

(1) به طور کلی، جرثقیل های پل باید یک بار در سال بازرسی شوند.
 

(2) تمام جرثقیل های سقفی که به تازگی نصب شده، تعمیرات اساسی، بازسازی شده اند و به مدت دو سال در حال استفاده عادی بوده اند یا بیش از یک سال از خدمت خارج شده اند، باید مطابق با مقررات تست ماشین های بالابر آزمایش شوند و می توانند فقط پس از قبولی در آزمون مورد استفاده قرار گیرد.
 

(3) تست های بار شامل تست بدون بار، تست بار استاتیک و تست بار دینامیکی است.
 

7. مواردی که نیاز به توجه در کار بازرسی و آزمایش دارد
 

(1) باید پرسنل ویژه ای برای انجام کارهای بازرسی و آزمایش منصوب شوند و آموزش ایمنی باید قبل از شروع کار به پرسنل مربوطه داده شود تا بتوانند الزامات مقررات مربوطه را درک کنند.و در عین حال تقسیم کار باید به وضوح تعریف شود.
 

(2) بازرسی نهایی جرثقیل پل را مطابق با مقررات ایمنی عملیات مکانیکی، الکتریکی و ارتفاع بالا انجام دهید.
 

(3) هنگام رانندگی بیش از حد ماشین. باید توسط فرمانده پس از تایید ایمنی قبل از ادامه علامت داده شود
 

(4) فقط فرمانده مجاز به دادن علامت فرمان است، با این تفاوت که هرکسی می تواند در مواقع ضروری و خطرناک علامت توقف بدهد.
 

(5) در طول آزمایش، پرسنل مربوطه باید در یک موقعیت امن بایستند.
 

(6) اقدامات ایمنی اضطراری باید در مواقع خطر اضطراری تدوین شود

تگ های محبوب: جرثقیل سقفی بالا در انبار، چین، تامین کنندگان، تولید کنندگان، کارخانه، سفارشی، خرید، قیمت، برای فروش